Vinç kelepçesi, kelepçelemek, sabitlemek veya kaldırmak için kullanılan bir kelepçedir. Çoğunlukla köprü vinçleri veya portal vinçlerle birlikte kullanılır ve metalurji, ulaşım, demiryolları, limanlar ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılır.
Vinç kelepçesi esas olarak yedi parçadan oluşur: asılı kiriş, bağlantı plakası, açma ve kapama mekanizması, senkronizör, kelepçe kolu, destek plakası ve kelepçe dişleri. Kelepçeler, ek güç kullanılıp kullanılmamasına göre elektriksiz açma kapama kelepçeleri ve elektrikli açma kapama kelepçeleri olarak ikiye ayrılabilir.
Elektrikli vinç kelepçesi, zemin işçilerinin operasyonla işbirliği yapmasına gerek kalmadan otomatik olarak çalışabilen açma ve kapama motoruyla çalıştırılır. İş verimliliği nispeten yüksektir ve kelepçe durumunu tespit etmek için çeşitli sensörler de eklenebilir.
SEVENCRANE vinç kelepçeleri, güvenlik düzenlemelerinin gerekliliklerine tam olarak uygun şekilde tasarlanıp üretilmektedir ve ürünler, çoğu senaryonun gerekliliklerini karşılayan bir üretim kalite sertifikasına sahiptir.
Vinç kelepçesi malzemesi 20 adet yüksek kaliteli karbon çeliğinden veya DG20Mn ve DG34CrMo gibi özel malzemelerden dövülmüştür. Tüm yeni kelepçeler yük testine tabi tutularak kelepçelerde çatlak veya deformasyon, korozyon ve aşınma kontrolü yapılır ve tüm testleri geçinceye kadar fabrikadan çıkmalarına izin verilmez.
Denetimi geçen vinç kelepçeleri, nominal kaldırma ağırlığı, fabrika adı, denetim işareti, üretim numarası vb. dahil olmak üzere fabrika onaylı bir işarete sahip olacaktır.
Güç gerektirmeyen açma ve kapama kelepçe yapısı nispeten basittir, ağırlığı nispeten hafiftir ve maliyeti düşüktür; Güç cihazı olmadığından ek güç kaynağı sistemine gerek yoktur, böylece yüksek sıcaklıktaki levhaları sıkıştırabilir.
Ancak güç sistemi olmadığından otomatik olarak çalışamaz. Operasyonla işbirliği yapmak için yer işçilerine ihtiyaç var ve iş verimliliği düşük. Kelepçenin açılıp kapanmasını ve levha kalınlığını gösteren bir gösterge cihazı bulunmamaktadır. Elektrik kelepçesinin açma kapama motoru, araba üzerindeki kablo makarasından güç alır.
Kablo makarası, kablonun sıkıştırma cihazının kaldırılması ve indirilmesiyle tamamen senkronize olmasını sağlayan saat mekanizmalı bir yay tarafından tahrik edilir.