Kaldırma arabası, gezer köprülü vincin kaldırma mekanizması ve yükü doğrudan taşıyan bileşendir. Gezer köprülü vincin kaldırma arabasının maksimum kaldırma kapasitesi genellikle 320 tona ulaşabilir ve çalışma görevi genellikle A4-A7'dir.
Uç kirişi aynı zamanda ana tavan vinci kitlerinden biridir. İşlevi ana kirişi bağlamaktır ve köprü vinci ray yolu üzerinde yürümek için uç kirişin her iki ucuna tekerlekler takılmıştır.
Vinç kancası aynı zamanda en yaygın kaldırma ekipmanı türüdür. Çalışma prensibi, ağır nesneleri kaldırmak için elektrikli vinç veya vinç arabasının tel halatına kasnak bloğu ve diğer bileşenler vasıtasıyla asmaktır. Genel anlamda işlevi yalnızca kaldırılacak eşyanın net ağırlığını taşımak değil, aynı zamanda kaldırma ve frenlemeden kaynaklanan darbe yükünü de taşımaktır. Tavan vinci kitleri olarak kancanın genel yük taşıma ağırlığı 320 tona kadar ulaşabilir.
Vinç tekerleği önemli vinç yedek parçalarından biridir. Ana işlevi paletle temas kurmak, vinç yükünü desteklemek ve şanzımanı çalıştırmaktır. Bu nedenle kaldırma işinin daha iyi tamamlanabilmesi için tekerleklerin muayenesinin iyi yapılması gerekmektedir.
Kepçe kepçesi aynı zamanda kaldırma endüstrisinde de yaygın olarak kullanılan bir kaldırma aracıdır. Çalışma prensibi kendi açılıp kapanması sayesinde dökme malzemeleri yakalayıp boşaltmaktır. Köprü vinci bileşenleri kepçe kovası daha çok dökme yük ve kütük kapma için kullanılır. Bu nedenle kömür madenlerinde, atık bertarafında, kereste fabrikalarında ve diğer endüstrilerde geniş bir uygulama alanına sahiptir.
Kaldırma mıknatısları, çelik endüstrisinde yaygın olarak kullanılan bir tür vinç yedek parçasıdır. Çalışma prensibi akımı açmaktır, elektromıknatıs çelik gibi manyetik nesneleri sıkıca çeker, belirlenen yere kaldırır ve ardından akımı keser, manyetizma kaybolur ve demir ve çelik nesneler yere konur.
Vinç kabini isteğe bağlı bir köprülü vinç bileşenidir. Köprü vincinin yükleme kapasitesi nispeten büyükse, kabin genellikle köprü vincini çalıştırmak için kullanılır.